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小强小说网 > 军事小说 > 长空英豪  作者:第101次退稿 书号:35236  时间:2017/7/22  字数:2371 
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“复杂气象飞行,起!”

  团值班员的喊声把大家从睡梦中惊醒,听到是复杂气象飞行,更是高兴,可盼来了。起、洗漱、吃饭、进场,这一套程序大家早已熟悉,很快就完成了这些动作。

  到了机场,大家看到地勤人员早已按照复杂气象的计划准备好了飞机,飞机全部带副油箱,副油箱全部加满了油。

  第一批飞行的人员开始检查飞机,侦察天气的飞机由先起飞,到空中去看天气。凡是复杂气象飞行,为了摸清空中云的情况,总要先派一架飞机上去,看一看云层的高度、厚度,云中有没有颠簸、静电等情况,避免大批量的飞机上天遇到复杂情况不好处置。

  侦察天气的飞行员是张副团长,是一个很有经验的老飞行员。

  “云底高度1500,云厚1000米,云下能见读大于10公里,云中没有静电、颠簸,没有结冰。”

  很快,无线电里传来了张副团长的报告。虽然云层不厚,不是一个很理想的复杂气象天气,但是其他条件还是可以的,指挥员决定按照即定的计划实施。

  老天爷好像在跟飞行员开玩笑,侦察天气的飞机还没有落地,其他的飞机还没有开车,空中大片大片的云却不知跑到了那里,顷刻间消失的无影无踪,大家满怀的希望顿时化为泡影,无不遗憾。

  没有云算什么复杂气象,改计划吧。但是飞机全挂着副油箱,而且副油箱里全是满满的油,要是出来,几十架飞机,一是工作量太大,二是出的油不能再加到飞机上去,造成浪费。只好做一下变通,计划还是复杂气象,人员顺序不变,只是飞机要带上暗舱罩,将正式穿云飞行改成假设穿云飞行,但是不记云中时间。

  云中时间,顾名思义就是飞机真正在云里飞行的时间,这是衡量一个飞行员复杂气象飞行经验的标准之一,云中时间越多,说明经验越丰富。新飞行员复杂气象放单飞时,云中时间必须达到三个小时,云中时间少于三小时,尽管带飞次数够了,也不能放单飞。

  对飞行员来说,有三个时间是很重要的,一是飞行时间,二是云中时间,三是夜航时间,这三个时间的长短,都标志飞行员的技术水平,也决定每个人技术间断时间的长短,也就是说,能抗住多长时间不上天飞行,而不用别人带飞。

  云中时间的积累是很难的,像今天的云层1000米厚,如果飞行高度在3000米以上,就只能是在云中穿上穿下的飞行,每次飞行,只有四、五分钟的云中时间,要积累到三个小时以上,谈何容易。

  初期的复杂气象飞行,就是单机穿云图飞行。所谓“穿云图”就是简单气象的起落航线,飞机从地面起飞,在空中按照预计的飞行轨迹,转一个“8”字形,对正跑道,下降着陆。

  由于在云中飞行,根本看不到外界的任何东西,所以保持飞机状态和领航全凭仪表。仪表飞行虽然是一个比较简单的动作,比不上特技飞行的大刀阔斧,但是却是一个细致而烦琐的工作,要考验飞行员的细心和耐心。

  就拿上升和下降来说,在简单气象飞行时,飞行员只需按照天地线和飞机的相对位置,就可以很容易的保持好上升角和下滑角,因为飞机在天地线上的变化范围比较大,改变一点,就能立即看出来。

  但是在仪表飞行时就不一样了,飞机的俯仰全按地平仪的指示来保持,由于地评议比较小,刻度比较密,几度的俯仰角反映在地平仪上,只有火柴杆细,再加上仪表的反应总有延迟误差。明明飞机已经到了需要的位置,但地平仪的位置还没有到,等到地平仪反映出来了,飞机的位置已经超过了。所以飞行员在操纵飞机时要有提前量,要有预见。动作要细致、柔和,就像大姑娘绣花一样,修正动作要反复多次,不要急于求成。

  “穿云图”的飞行,简单的说,就是飞机起飞后,沿着预定的方向穿云上升,到了预定高度,改平飞机,飞够预定时间,转弯将飞机对向导航台,飞到导航台上空时,转弯对向地面领航员计算的航向,称为“背台航向”飞够预定时间,再转弯进入跑道延长线,对正跑道,下降高度。飞机出云后,再目视着陆。

  整个飞行过程,都要严格的保持好飞行数据,特别是磁罗盘和无线电罗盘的指示,在看不见外界的情况下,这就是飞行员的眼睛。

  为什么要用两个罗盘才能保证飞机在跑道延长线上呢?这就是两点定位的原理。如果光靠磁罗盘,虽然是对向北,但在地球上的任何一个地方都有北,还不能确定飞机的位置。如果只用无线电罗盘,虽然指针指“零”也就是飞机是对向机场的,但是在以导航台为圆心的360度范围内,任何一个方向都可以对向导航台,也不能确定飞机的位置。

  只有在两个罗盘的指示都符合要求,飞机的位置才是所需要的位置。比如跑道的方向是南北方向,飞机是由南向北落地,飞机在跑道延长线上时,磁罗盘应当指示360度,无线电罗盘指“零”如果飞机偏离跑道延长线,假设偏左,如果磁罗盘指示360度,则无线电罗盘指示大于零;如果无线电罗盘指“零”则磁罗盘的指示就大于360度。

  所以必须要把两个罗盘都修正到规定的指示位置,才能使飞机在跑道延长线上,这就是利用两个罗盘定位的方法,也就是两点定位法。

  飞机带暗舱罩飞行,就是按照飞机座舱盖的形状,制作一个布帘,仪表训练时,挂在飞机座舱内,遮挡住外界景物,就像房间里窗户上的窗帘,拉上后使房间里的人看不到外面一样。这样就可以人为的制造一种在云中的感觉,使坐在里面的飞行员能排除外界干扰,专心致志的完全按仪表操纵飞机。

  假设“穿云图”张志宏他们这些新飞行员在进入复杂气象课目前就已经飞过,这是仪表训练的一部分。仪表训练是飞行员在进入复杂气象和夜航前必飞的练习,飞不好“仪表”的飞行员是不能进入复杂气象和夜航的。  WWw.IXqxS.CoM 
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《长空英豪》精彩绝伦,是第101次退稿耗费无数心力并历经数次思想斗争后才码出的,小强小说网提供长空英豪最快更新全文阅读.致力最快速更新长空英豪的最新章节,用心做最好的小说精校网。